Motosiklet aküsü neden sürekli bitiyor? Akü ve şarj sistemi birlikte kontrol edilir
Yeni akü takmak, şarj sistemi veya kaçak tüketim sorunu varsa kalıcı çözüm değildir.
Akünün dinlenme voltajı tek başına yeterli bilgi vermez. Marş anındaki voltaj düşümü, motor çalışırken farklı devirlerdeki şarj davranışı ve bağlantıların fiziksel durumu birlikte değerlendirilir.
Stator, regülatör-konjektör, şase bağlantıları, oksitli soketler veya sonradan eklenen aksesuarlar akünün tekrar boşalmasına yol açabilir.
Akü sık sık bitiyorsa önce nedenini bulmak, daha sonra akü değişimine karar vermek daha doğru ve ekonomiktir.
Akman Motor Sivas
Bu içerik genel teknik bilgilendirmedir. Tork, bakım limiti, basınç ve parça uygunluğu gibi değerler motosikletin tam model/yıl bilgisine göre doğrulanmalıdır.