Motorrad wird zu heiß: zuerst Kühlsystem und Betriebszustand prüfen
Überhitzung bedeutet nicht automatisch Motorschaden; Kühlmittel, Lüfter, Luftstrom und Zirkulation sind ebenfalls wichtig.
Entscheidend ist, ob die Temperatur im Stadtverkehr, im Leerlauf oder bei längerer Fahrt steigt und ob der Lüfter einschaltet.
Kühlmittelstand, sichtbare Leckspuren, Kühlerluftstrom, Lüftersteuerung, Thermostat und Zirkulation werden passend zur Bauart geprüft.
Mit aktiver Überhitzungswarnung weiterzufahren kann schwere Schäden verursachen. Sicher anhalten, abkühlen lassen und ein heißes Drucksystem nicht öffnen.
Allgemeine technische Information. Drehmomente, Servicegrenzen, Drücke und Teilekompatibilität müssen für Modell und Baujahr bestätigt werden.
